Compressore mobile a doppia capacità

Compressore mobile a doppia capacità

850 CFM/24 BAR

Descrizione del prodotto:

Il compressore diesel mobile TEWATT con doppia capacità e doppia pressione di 850cfm@24bar e 950cfm@17bar, è un compressore d'aria potente e versatile progettato per l'uso intensivo in una varietà di ambienti. Questo compressore è ideale per le applicazioni che richiedono una fonte affidabile di aria compressa, come cantieri edili, operazioni minerarie e siti di esplorazione di petrolio e gas. Grazie al design a doppia capacità, questo compressore può funzionare sia ad alta che a bassa pressione, rendendolo adatto a un'ampia gamma di attività.

 

Caratteristiche:

Design a doppia capacità: questo compressore può funzionare sia ad alta che a bassa pressione, rendendolo versatile e adattabile a una varietà di attività.

Motore diesel: il compressore è alimentato da un motore diesel affidabile ed efficiente, che fornisce prestazioni costanti anche in ambienti difficili.

Costruzione per impieghi gravosi: il compressore è costruito per resistere a un uso intensivo in ambienti difficili, con un telaio in acciaio resistente e un involucro protettivo.

Ampio serbatoio del carburante: l'ampio serbatoio del carburante garantisce un'autonomia prolungata, rendendo questo compressore ideale per l'uso in località remote.

Facile da usare: il compressore è dotato di un pannello di controllo semplice e intuitivo che consente un facile utilizzo e regolazione delle impostazioni della pressione.

 

Vantaggi:

Potente: grazie al motore diesel e al design a doppia capacità, questo compressore offre prestazioni potenti e affidabili, rendendolo ideale per applicazioni pesanti.

Versatile: il design a doppia capacità di questo compressore lo rende adatto per un'ampia gamma di attività, dall'alimentazione di utensili pneumatici al funzionamento di macchinari pneumatici.

Durevole: la struttura robusta di questo compressore lo rende costruito per durare, anche in ambienti difficili.

Portatile: nonostante la sua struttura robusta, questo compressore è comunque portatile e facile da trasportare, rendendolo ideale per l'uso in una varietà di ambienti.

 

Scenario applicativo:

Il compressore diesel mobile a doppia capacità è ideale per una varietà di applicazioni pesanti, tra cui:

Edilizia: questo compressore è perfetto per alimentare utensili pneumatici come martelli pneumatici, perforatrici da roccia e martelli pneumatici nei cantieri edili.

Estrazione mineraria: il compressore può essere utilizzato per alimentare apparecchiature come perforatrici da roccia e granigliatrici nelle operazioni minerarie.

Approvvigionamento idrico: la perforazione di pozzi d'acqua è comunemente utilizzata per fornire una fonte d'acqua affidabile per le case e le comunità rurali che non sono collegate alle forniture idriche comunali. I pozzi possono essere perforati a profondità variabili a seconda delle esigenze della comunità e della disponibilità di acqua nella falda acquifera locale.

Esplorazione di petrolio e gas: questo compressore è ideale per l'uso in località remote per attività di perforazione ed esplorazione.

 

Assistenza post-vendita:

Ci impegniamo a fornire ai nostri clienti prodotti di alta qualità e un eccellente servizio clienti. Se hai domande o dubbi sul tuo compressore diesel mobile a doppia capacità, non esitare a contattarci. Offriamo un servizio post-vendita completo, inclusa la garanzia su tutti i nostri prodotti, nonché supporto e assistenza tecnica.

 

Certificato
CE, SGS ISO9001/ISO 14001, certificato acusticoproduct-850-238

 

Specifiche tecniche:

Modello TWT850D-24T
Stadio del compressore Due fasi
Portata in aria libera (CFM/ M3/min) 850/24
Pressione di esercizio (psig/bar) 348/24bar
Volume olio vite-(L) 90
Motore diesel CUMMINS
Modello del motore 6LTAA8.9-C360
Potenza nominale (HP/KW) 360/264
Velocità nominale/minimo (giri/min) 1850/1350
Cilindri 6
Foro (mm) 114
Corsa (mm) 144.5
Cilindrata (L) 8.9L
Classe di emissione UE Fase II/TIER 2
Voltaggio della batteria (V) 24
Capacità del serbatoio del carburante (l) 600
Dimensioni connettore*Qtà G3/4" *1, G 2"* 1
Dimensioni ruota*Qtà 215/75R 16*4
Peso (Kg) 4500KG
Dimensione (mm) 4370*1860*2450
Rumore {dB(A)} 82±5
Temp. di lavoro (gradi) -15 grado ~+50 grado (le condizioni speciali possono essere personalizzate)

Nota: le specifiche sono soggette a modifiche senza ulteriore preavviso.

 

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Vantaggi e svantaggi del motore ad iniezione diretta meccanica

 

Vantaggi del motore ad iniezione diretta meccanica:

1. Migliore efficienza del carburante e prestazioni rispetto ai tradizionali motori a carburatore.

2. Minori emissioni di inquinanti nocivi come CO2 e NOx.

3. Miglioramento della risposta dell'acceleratore e dell'accelerazione grazie all'erogazione precisa del carburante.

4. Rischio ridotto di colpi del motore grazie al carburante ad alto numero di ottani utilizzato.

5. Migliori prestazioni di avviamento a freddo grazie all'iniezione diretta di carburante.

6. Maggiore durata del motore grazie alla combustione più pulita del carburante.

7. Possibilità di utilizzare una gamma più ampia di tipi di carburante e miscele.

8. Riduzione del consumo di carburante e quindi minori costi operativi.

9. Ridotto accumulo di carbonio nel motore grazie al miglioramento del processo di combustione.

10. Migliori prestazioni ed efficienza complessive del motore.

 

Svantaggi del motore a iniezione diretta meccanica:

1. Costo iniziale più elevato rispetto ai motori tradizionali a causa della complessità del sistema di iniezione.

2. Maggiori costi di manutenzione dovuti alla complessità del sistema di iniezione e alla necessità di carburante di qualità superiore.

3. Aumento del rumore e delle vibrazioni a causa del sistema di iniezione del carburante ad alta pressione.

4. Maggiore potenziale di perdite di carburante a causa della pressione più elevata del sistema di alimentazione.

5. Aumento del rischio di danni al motore se l'impianto di alimentazione non viene sottoposto a corretta manutenzione o riparazione.

6. Maggiori emissioni di particolato rispetto ai motori a iniezione indiretta.

7. Disponibilità limitata di tipi di carburante e miscele in alcune aree.

8. Maggiore complessità della progettazione del motore, che rende le riparazioni più difficili.

9. Maggiore rischio di guasto del sistema di alimentazione a causa del sistema di alimentazione ad alta pressione.

10. Maggiore rischio di danni al motore in caso di carburante di scarsa qualità o contaminato.

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