Come gestire le alte temperature nei compressori d'aria

1. La valvola di controllo della temperatura è guasta. Se il bypass della valvola di controllo della temperatura è sempre aperto, l'olio che esce dal separatore olio-gas ritornerà direttamente al motore principale del compressore d'aria senza passare attraverso il radiatore, causando il surriscaldamento del compressore d'aria.

2. Il filtro dell'olio è intasato. Il filtro dell'olio del compressore d'aria intasato fa sì che la portata dell'olio di raffreddamento rallenti o addirittura smetta di fluire, con conseguente scarso effetto di raffreddamento e temperatura elevata.

3. Le pale della ventola di raffreddamento sono rotte o allentate. Durante il funzionamento della ventola di raffreddamento, la rottura o il rilassamento delle pale della ventola causerà una diminuzione della velocità della ventola e una brusca diminuzione del volume dell'aria di raffreddamento, con conseguenti temperature elevate.​

4. La pressione di scarico del compressore d'aria è troppo alta. Quando la pressione di scarico è impostata su un valore superiore alla pressione nominale, il funzionamento a lungo termine del compressore d'aria causerà il sovraccarico della testata del compressore e dell'olio, provocando il surriscaldamento del compressore d'aria.

5. L'elemento filtrante per la separazione di olio e gas presenta troppe macchie. Durante il processo di circolazione dell'olio, macchie eccessive nell'elemento filtrante influenzeranno la velocità del flusso dell'olio, con conseguente volume di ritorno dell'olio basso e temperatura elevata.

6. La valvola di intercettazione dell'olio è guasta. Per le macchine ad alta potenza, se la valvola di intercettazione dell'olio non si apre, non ci sarà olio lubrificante nell'unità principale del compressore per il raffreddamento e la temperatura aumenterà rapidamente dopo l'avvio del compressore d'aria.

7. La disposizione del condotto di scarico non è uniforme. Una disposizione errata del condotto di ventilazione del compressore d'aria comporterà uno scarico non corretto dell'aria calda nel compressore d'aria, una maggiore resistenza al vento di scarico e temperature elevate nel compressore d'aria.

8. Il sensore della temperatura è guasto.

9. Il frigorifero è bloccato. Se il compressore funziona a lungo in un ambiente polveroso, si formerà dello sporco sulla superficie del frigorifero e si formerà un blocco all'interno, causando una scarsa dissipazione del calore da parte del compressore.